さきはら高原鉄道12系

2004年に運行が開始された車両。国鉄型車両の淘汰と登板区間の高速化を目的として製造された。
各駅停車や快速列車などの特別料金不要の運用に使われている。
セミクロスシート車で、通勤、観光輸送の両立を図っている。
ステンレス製で、無塗装のもののみかとおもいきや、きちんと塗装されている車両も中にはある。
登板性能を強化しており、高速域の加速が良く、25‰の連続勾配を90km/h以上で走行できる。
定速、抑速装置付。
最高速度　　120km/h
起動加速度　2.6km/h/s
出力　160kw×4(1Mあたり)
MT比　3M3T(0.5M×6＋0.5T×6)　
加速　5段
減速　8ノッチ(抑速ノッチを含む)
(C)2007−2008　NK
