SIEMENS TAURUS mozdony v1.0
MÁV 1047-009-4 (kiskép: Losonczy Ádám, Bp. Keleti pu)
MVV-logóval ellátva.

Készítők:
Vezethető mozdony: Losonczy Ádám. Külső nézet és Taurus objektum: mamutsegg. Az eredeti ES64U2 objektum készítője: Ron (Japán). GySEV kocsik: tibi-train.

Az ES 64 U2 típusú, MÁV Rt. részére szállítandó nagyteljesítményű mozdony néhány, az országra jellemző kivételtől eltekintve azonos az ÖBB Rh 1116 001 sorozatú mozdonyával. Az ES 64 U2 típusú mozdony a MÁV és a GYSEV villamosított vonalain, az ÖBB D2 osztályú vonalain, a Deutsche Bahn villamosított fővonalain történő üzemre készült nemzetközi személy,- és tehervonatok továbbítására. Az ES 64 U2 típusú mozdony 6,4 MW nyomkarimán mérhető tartós teljesítménnyel rendelkezik, rövid idejű teljesítménye 7,0 MW. A 7,0 MW rövid idejű teljesítmény 5 percre áll rendelkezésre. Ezen idő eltelte után 15 perc max. 6,4 MW teljesítménnyel üzemelhet, majd ezután lehet ismételten öt percre igénybe venni a 7,0 MW rövid idejü teljesítményt.

Műszaki adatok (technical info):

Áramrendszer: 15kV / 16,7 Hz / 25 kV / 50 Hz
Tengelyelrendezés: Bo'Bo'
Szolgálati súly: 85 tonna
Indítási vonóerő: 300 kN
Névleges teljesítmény (tartós teljesítmény): 6400 kW
Rövid idejű teljesítmény (öt perces): 7000 kW
Legnagyobb sebesség: 230 km/h
Nyomtávolság: 1435 mm
Ütközők közötti hossz: 19280 mm
Királycsap-távolság: 9900 mm
Forgóváz-kerékpártávolság: 3000 mm
Jármű-űrszelvény: UIC 505-1
Legkisebb bejárható ív sugara: 100 m (5 km/h)
(forrás: mozdonyok.fw.hu)


A mozdonyt ismeretlen szerző panelgrafikája és hangjai alapján  Losonczy Ádám készítette, 2005-ben.
A panelgrafika továbbfejlesztését Losonczy Ádám végezte el.

A mozdonyhoz animált kilométeróra, digitális sebességjelző valamint digitális indításjelző tartozik.

(c) BVEFan 17 Team, 2005.
Szabadon terjeszthető, kereskedelmi forgalomba nem hozható!
Mindenemű értékelést, véleményt, és minden mást várunk a bvefan17@freemail.hu címre!