Locomotiva tender Henschel & Sohn 
a doppia espansione 
sistema Mallet 

Optimized for OpenBVE 0.917 

(c) 2008 by Roberto Benini
robertobenini@libero.it
http://fevf.altervista.org/


Costruttore: Henschel & Sohn 
di Kassel, Germania 
Anno Costruzione: 1916 
Rodiggio: 1 C C t 
Potenza: 600 cv circa 
Sforzo di trazione: 79 t
Lunghezza: m. 10,90 
Velocità massima: 40 km/h 
Peso a vuoto:   43,5 t. 
Peso in assetto di servizio: 53 t. 
Peso assiale: 7,9 t.
Capacità acqua m3 6 
Capacità cassa carbone: m3 2,8 
Diametro ruote motrici: 800 mm 
Scartamento 760 mm  
elevato a 1 metro nel 1929 
per la 6036 e la  6046.

Era mia intenzione riprodurre la cabina di guida della Mallet.
Non avendo purtroppo trovato immagini di tale  cabina di guida 
sono ricorso a quelle della coetanea Henschel & Sohn  n. 8585, 
anno di costruzione 1907, ancora in perfetto stato di funziona-
mento fotografata nella stazione di Mantova il 16 settembre 2006. 
Ecco alcune caratteristiche della  Henschel & Sohn di Cassel, 
Gr. T3 MFP n. 3, classe 1907 . Si tratta di una piccola 
locomotive-tender a vapore saturo tipo T3 un tempo appartenente 
alla Ferrovia Val Sessera che collegava Grignasco (NO) 
con Coggiola (odierna provincia di Biella) e che  attualmente 
è amorosamente custodita presso il Museo Ferroviario Piemontese, 
restaurata nella livrea nera e verde delle ferrovie Bavaresi dai 
volontari del museo.

