BVE조에쓰선(미나카미역 -> 에치고나카자토역)을 다운로드해 주셔서 감사합니다.

1739M, 07.6.16
1739M, 07.6.16
9079列車 05.2.16
[우측]9079, 05.2.16
[좌측]EF16 28, 07.6.16
map
1. 처음에
대응 : BVE 2.6 과 BVE 4.2.
구간 : 조에쓰선 미나카미역-에치고나카자토역 간
버젼 : beta 0.20(08.12.24간신)

제작 : k_40s2
홈피 : http://gri.s60.xrea.com/
메일 : k_40s2@ybb.ne.jp


2. 인스톨
인스톨
BVE 폴더와 mackoy 폴더가 같은 계층에 없거나, 40's-2 폴더가 없거나 하면, bve4용 데이터는 차량이 발견되지 않거나 시각표가 표시되지 않거나 합니다. 이 경우는 노선 파일의 해당 개소를 올바른 패스에 고쳐 써 주세요.


3. 운전 열차
일반열차 1729M
미나카미역 13:44 -> 에치고나카자토역 14:11
115계 전차 3량 (BVE2)
(115-1000_kame, "Ellis & Tommy BVE Page" 에서 다운로드해 주세요)
113계 전차 6량 (BVE4)
(113_6)

고속화물 9079
미나카미역 13:10 -> 에치고나카자토역 13:41
EF16현 중연 화차 600t (대주)
(EF16, "Wai's room" : http://waisroom.sakura.ne.jp/ 에서 다운로드해 주세요)



4. 운전에 대해
(1)신호 · 노선 허용속도등
노선 최고속도는 110 km/h 입니다만, 1739M의 최고속도는 100km/h, 9079의 최고속도는 75km/h 입니다.
보안 장치는 ATS-Sn입니다. 신호 허용속도는 다음과 같습니다.

정지

25km/h이하

45km/h이하

65km/h이하

최고속도이하
(2)표지
A. 열차 운전에 관계하는 것

속도제한표지

분기용속도제한표지

속도제한해제표지

신호확인위치표
 

열차정지표지
본래 출발신호기의 위치에 설치
이것보다 앞만 후퇴가능

정지위치목표 

S표
이상기상시의 운전규제 구간 개시를 나타낸다

O표
이상기상시의 운전규제 구간 종료를 나타낸다

명칭불명
10양편성 열차가 운전규제구간을 통과한 것을 나타낸다

전철선구분표
전력공급구분지점을 나타낸다
가선 파단방지를위해 정차금지
   
B. 열차 운전의 기준이 되는 것 · 그 외

거리표

체감표

곡선표

구배표

정거장접근표

분기기 과속도 경보 개소표

건널목번호표
건널목 번호와 명칭을 나타낸다

출발반응표지
차장용. 출발신호기가 정지이외로 점등
열차 운전에는 관계 없음

입환표지
입환차량용
열차의 운전에는 관계 없음

차량정지표지
입환차량용
열차의 운전에는 관계 없음

제설차경표
제설작업용
열차의 운전에는 관계 없음
 
(3)속도제한
곡선에 있어서 제한
  ・일반형 전철 (115계등) : 원칙 +5km/h (오른쪽 표지의경우 75km/h)
  ・고성능 전철 (485계등) : 원칙 +10km/h (오른쪽 표지의경우 80km/h)
  ・그 외 열차 : 원칙 (오른쪽 표지의경우 70km/h)

내리막구배에 있어서 제한
  ・도아이→츠치다루 : 차량 최고속도보다 -5km/h
  ・츠치다루→에치고나카자토 : 차량 최고속도보다 -15km/h
신시미즈터널 출구에서의 17‰구배는 차량 최고속도보다 -15km/h.
    ((참고)) 차량 최고속도
    115계 : 100km/h, 485系 : 120km/h, EF16 : 75km/h, Koki50000 : 95km/h

  Copyright(C) 2003-2008 k_40s2(きまぐれforties2号)