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歡迎使用BVE上越線(水上站 `->` 越後中里站).

[Image] 1739M, 07.6.16 [Right Image]9079, 05.2.16 [left Image]EF16 28, 07.6.16

1. 前言

對應：BVE 2.6，BVE4.2.
區間：上越線 水上站 `->` 越後中里站
版本：beta 0.20（08.12.24更新）
製作：k_40s2
網站：http://gri.s60.xrea.com/
郵件：k_40s2@ybb.ne.jp

2. 安裝
| 如果同等階層里沒有BVE資料夾和mackoy資料夾或不加40's-2資料夾的話,BVE4用路線文件不能找車輛文件或時刻表. 這時候重新寫路線文件中的Train.Folder或Train.Timetable的Pass.

3. 列車

慢車 1729M次
水上站 13:44 `->` 越後中里站 14:11
115系電車 3節組 (BVE2)
(115-1000_kame, 可到"Ellis and Tommy BVE Page"下載)
113系電車 6節組 (BVE4, substitute)
(113_6)
高速貨物　9079次
水上站 13:10 `->` 越後中里站 13:41
EF16+EF15　貨車600t (代跑)
(EF16, 可到"Wai's room"下載 : http://waisroom.sakura.ne.jp/)

4.開車
| (1) 號誌

路線限速是110km/h, 但是第1739M次的限速是100km/h, 第9079次的限速是75km/h. 保安裝置是ATS-Sn. 號誌的限速是...

停車 | 25km/h以下 | 45km/h以下 | 65km/h以下 | 無限制

| (2)標誌

A. 有關開車列車的標誌

限速標 | 對轉轍路線限速標 | 限速解除標

號誌確認位置標 | 列車停止標 在原來出發號誌機健的位置 這標的這邊可以退行 | 停車位置目標

S標 表示開始異常氣象時侯的 開車限制區間 | Ｏ標 表示結束異常氣象時侯的 開車限制區間 | 名稱不明 表示10節組列車的 全10節都穿過開車限制區間

電車線區分標 表示電力供給區分 因為防止電纜破斷,禁止停車 |  |

B. 把目標開車列車的標誌,其他

公里標和百公尺標 | 遞減標 | 曲線標

坡度標 | 車站接近標 | 轉轍器過速度警報位置標

平交道號標 | 出發發應標誌 出發號誌機燈紅以外就開燈. 對車上售票員.和開車沒有關係 | 調車標誌 對調車 和開車沒有關係

車輛停止標誌 對調車 和開車沒有關係 | 怕雪車輛警標 對怕雪車輛 和開車沒有關係 |

| (3)速度限速

於曲線速度限速
・一般電車（115系等）：本則+5km/h （右圖的話75km/h）
・高性能電車（485系等）：本則+10km/h （右圖的話80km/h）
・其他列車：本則 （右圖的話70km/h）
於下坡速度限速
・`土　　合→土　　樽`：比車輛的最高速度-5km/h
・`土　　樽→越後中里`：比車輛的最高速度-15km/h
於新清水隧道出口的17‰下坡速度限速是比車輛的最高速度-15km/h
((參考))車輛的最高速度
115系：100km/h、　485系：120km/h、　EF16：75km/h、　koki50000：95km/h

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